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Válvula de bola con puerto de segmento V
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Válvula de bola con puerto de segmento V

Válvula de bola con puerto de segmento V

La válvula de bola de segmento con puerto V es una válvula de control de un cuarto de vuelta. El núcleo de la válvula de puerto en V está diseñado con una muesca especial en forma de V. La válvula de bola de segmento es un tipo de válvula de bola, su cierre es de media bola con puerto en V que tiene bordes afilados.
Product Details ofVálvula de bola con puerto de segmento V

Descripción& Características

La válvula de bola de segmento con puerto V es una válvula de control de un cuarto de vuelta. El núcleo de la válvula de puerto en V está diseñado con una muesca especial en forma de V. La válvula de bola de segmento es un tipo de válvula de bola, su cierre es de media bola con puerto en V que tiene bordes afilados. Durante el funcionamiento de la válvula, se producirá una acción de fricción entre sus cierres que producirá una fuerte fuerza de cizallamiento al medio, y se formará un área en forma de abanico entre el puerto en V de la bola y el puerto del anillo de asiento, por lo que las secciones son de El puerto de flujo se puede cambiar y el medio se puede regular con precisión. Es una especie de válvula reguladora con rotación de ángel, que tiene el mismo rendimiento de sellado que las válvulas de bola comunes, por lo que simultáneamente tiene ambas funciones de regulación y encendido-apagado. Incorporado con actuadores neumáticos o eléctricos, puede ser ampliamente utilizado en los sistemas de control automático en diferentes industrias.


● La válvula de bola segmentada, también denominada Válvula de corte tipo V. Es una válvula de control de un cuarto de vuelta, que está diseñada con una muesca especial en forma de V. Esto proporciona una fuerza de corte fuerte y un control de flujo preciso. Por lo tanto, la válvula de bola tipo V es especialmente adecuada para medios que contienen fibras o partículas sólidas.

● Cuerpo de la válvula El diseño del cuerpo integrado garantiza un flujo suave, un montaje sencillo y una menor posibilidad de fugas en la carcasa.

● Están disponibles conexiones de oblea y brida.

● Miembro de cierre: La bola con muesca en V especialmente diseñada proporciona una fuerte tensión de corte y un sellado hermético.

● Amplificador Ball GG; Asiento Cromado duro, tratamiento con nitrígeno y tratamientos con HCOF están disponibles para el tratamiento de la superficie de la bola, mejorando la dureza, la resistencia a la abrasión, la resistencia a la fatiga, la resistencia a la corrosión y el rendimiento a altas temperaturas.


Especificaciones

Rango de tamaño

Cuerpo material

1" -20"

DN25-DN500

WCB, CF8, CF8M

La calificación de presión

Material de la bola

Clase 150

PN10-PN16

CF8 / CF8M + Cr / SFNI / Carburo de tungsteno (WC) / Carburo de cromo

Conexión final

Material del asiento

Brida (FF, RF), oblea

304/316 aleación dura superpuesta, 304 / 316+PTFE

Estilo de estructura

Material del tallo

Puerto V, excéntrico

SS410, SS304, SS316, 17-4PH

Opciones de actuador

Estándar de diseño

Palanca, engranaje helicoidal, neumático, eléctrico

ASME B16.34

Rango de temperatura

Estándar cara a cara

-29℃~150℃

MFR STD

Estándar de conexión

Estándar de prueba

Perforación de bridas: ASME B16.5, GB / T 9113, EN 1092

ASME B16.104


Marca

DAGO u OEM

Prueba

Cantidad 100% probada antes de la entrega

Garantía

12 meses a partir de la fecha de envío o negociable

MOQ

1 juego

Muestra

Disponible

Color

Requerido por el cliente o predeterminado del fabricante

Embalaje

Bolsa de plástico envuelta en el interior, caja de madera en condiciones de navegar en el exterior

Certificado

API6D, CE, TUV, ISO9001, ISO14001, ISO45001, Certificado de prueba de molino

País de origen

Zhejiang, China

Código hs

848180 (universal), 8481804090 (China)

Puerto

Shanghai o Ningbo

Términos de pago

T / T, L / C, Unión Occidental


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